Какой подходит датчик положения дроссельной заслонки на ауди 80 б4 два 2 л абк

какой подходит датчик положения дроссельной заслонки на ауди 80 б4 два 2 л абк
Дороговато, вот думал что подешевше…. Прочитав её можно иметь представление хотя-бы с каким узлом может быть связана та или иная проблема. Я ставил китайский, хватило на неделю.

работа дпдз ауди 100 abk

Ща попробую, я и по вагу и по васе входил в адаптацию там лишь 1-ый канал и то значения не меняются…. Обращаем внимание на контакты от разъема, нет ли там подозрительного не что в виде трещин либо расшатанных контактов? Этот вариант не востановится при всём вашем желаниипоскольку два ползунка употребляют две дорожки и тем самым её протирая! Там в принципе не трудно обязано быть.

Либо есть даже особая смазка для потенциометров. Приступаем к снятию ДПДЗоткручиваем 4 болта под торакс, обратите внимание на собственный инструмент торакс должен иметь отверстие снутри себя по другому не получится открутить!!! Кстати прикупил для себя провод KKL для VAG-COM -а с переходником для бочки, Вася уже не указывает ошибку датчика и указывает равномерное открытие заслонки.

Смотрим на сам потенциометр, не протерт ли резистивный слой? На данный момент победу, вечерком отчёт накатаю. Audi 80 Avant BG - ПРОДАНА › Бортжурнал › Ремонт ДПДЗ. Ранее audi 80, на данный момент в моде. Но почти все почему то против смазки, ну это дело ваше каждому свое я считаю что с маслом исключается эффект дребезга контактов, как наверное все слышали на старенькой технике громкость крутишь и шуршит и трещит, там типа таковой же потенциометр, я их даже не разбирал не когда прокапывал просто маслом и забывал про их навсегда.

Ежели нет заморочек, то не стоит туда залазить. Ежели для тебя плохо - улыбнись, завтра будет ещё ужаснее Таковым образом имея на руках маленькую сумму средств можно вылечить собственного стального жеребца от дерганий и провалов. Адаптацию ещё не делал. Опосля этого проделываем с покрытием резистивного слоя то, о чем говорилось чуток выше.

заколхозить ДПДЗ

Ежели резистивный слой смотрится пристойно и не сильно изношенным, то советую просто протереть резистивный слой спиртом и собрать все обратно, видно дело было не в Бабине! Он на данный момент и стоит. Желаю еще огласить, что у меня трудности в движении появлялись не сходу, а опосля некого пробега несколько кмто есть когда моновпрыск прогревался, так что стоит проехать на машине перед всеми измерениями. Характеристики по сопротивлению, проверялись мною, составляют схожие с иной стороной, с той лиш разницойчто пропали все провалы.

какой подступает датчик положения дроссельной заслонки на audi 80 б4 два 2 л абк

Как делал я но он не совершенно успешный все таки т. Ранее Мало фото о просторах Оренбургской области Дальше Подмена левой опоры мотора фотоотчет. Спасибо за внимание, буду рад ежели кому то из обладал цен ABK моторов мой опыт пойдёт на пользу.

Подгибать ползунки не стоит, это приведет к наиболее стремительной выработке резистивного слоя ДПДЗ. Как я сообразил традиционно протирается, почему то самая верхняя дорожка. Audi 80 ABK Digifant › Бортжурнал › Подмена датчика положения дроссельной заслонки. Возникли обычные прогревочные обороты и пропала дерготня на малых оборотах. Так вот таковой дребезг контактов ЭБУ ой как не понравится так как оцифровка идет чрезвычайно быстро и представьте что задумывается ЭБУ от таковых всплесков напряжения!?

какой подступает датчик положения дроссельной заслонки на audi 80 б4 два 2 л абк

Но спецы по Audi меня в этом разубедили-сослались на не рабочий лямбда-зонд. Берм штангельциркуль меряем поперечник оси и прибавляем Развертываем сверлим втулкудолжно получится что то типа этого: Производим адаптацию ДЗ по выше указанной ссылке, снова запускаем движок и смотрим не возникли ли ошибки ежели нет замечательно ,смотрим что указывает коэффициент лямбы, по идеи обязано все остаться на месте следует еще погазовать и еще раз проверить, ежели коэффициент уплыл, пытаемся еще раз выставить ДПДЗ с самого начала. У меня была протерта верхняя дорожка и мне нужно было по сущности сдвинуть всего один ползунок на еще не работавший слойя тоненькой иголочкой аккуратно подогнул несколько лепестков ползунка одини ввысь остальные вниз, при этом нужно смотреть чтоб сам ползунок остался на том же расстоянии как остальные по выступу к резистивному слою.

Метод намного проще и наверно удачней не инспектировал, его предложил мне Ten Сущность стоит в том чтоб сдвинуть весь потенциометр по вертикали ввысь либо вниз на 0. Ежели все таки резистивный слой изношен сильно и тем наиболее уже показывается подложка как на фото выше здесь нужно решать какие, то деяния просто очистка тут уже не поможет! Подгибать ползунки не стоит, это приведет к наиболее стремительной выработке резистивного слоя ДПДЗ. Заменил всё, что мог. Ежели опосля измерений осциллографом не что не было выявлено подозрительного не стоит вскрывать ДПДЗ вообще!

Нужно брать что то посерьезнее. По другому же дело обстоит с ручной коробкой!

какой подступает датчик положения дроссельной заслонки на audi 80 б4 два 2 л абк

Ежели движок прогрелся, то работает чётко. Желаю испытать на Али ещё заказать. Такового ремонта мне хватило на год, хотя как видно на фото протертость на моем ДПДЗ чрезвычайно крупная и она таковая была уже при первом его вскрытии может совершенно мало меньше. Верно, не что неплохого начинаются препядствия с ХХ в первую очередь. Audi A6 ABK 2. Во 2-ой половине ДЗ обязано также плавненько без рывков расти в самом конце хода ДЗ может быть маленькое падение напряжения. Номер нужно без пробелов забивать и в конце буковку вчеркивать.

Ремонт ДПДЗ 2-ая жизнь

Попробуй заказать на алиэкспресс. Есть 2 метода полечить. Как я не пробовал отловить провал свойства ДПДЗ тестерами у меня так и не вышло и не цифровым и не аналоговым, видимо инерционность у иих крупная, как я и говорил уже, отлично провал свойства было видно минисканером который разрабатывается на нашем форуме, сюда. У меня самый верхний был таковой чувство как как будто обгоревший, ежели вдруг у Вас также берем шкурку зернистость лучше и аккуратненько чистим, чтоб не погнуть лепесточки. Куда смещать потенциометр нужно глядеть по каждому потенциометру отдельногде больше нерабочего слоя относительно потертого в обратную сторону и сдвигаем.

Либо аккуратненько откручиваем ДПДЗ на месте, сходу скажу не чрезвычайно комфортно, и плохо будет видно состояние ползунков. Коренной обитатель 9 сообщений Регистрация марта 09 Модель Audi: Тему лишь отлично бы перенести в FAQ. Собрал из 3х один. В самом начале написано. По другому же дело обстоит с ручной коробкой! Растачивать втулку лучше разверткой, ну ежели развертки нет можно сверлом, данные сверл и разверток писать не буду, неисключено что оси могут быть различного поперечника.

Смотрим что у нас снутри, на оси ДЗ остались ползунки. Дорого, вот задумывался что подешевше…. Так как немцы употребляют однообразные модули с добавлением неких доп функций как для коробки автомат - это ещё плюс один разёмчик на том же ДПДЗ! Осматриваем их состояние, должны быть в безупречном состоянии. Один раз изловил так на 100, диагностика показала что ДПДЗ.

Там употребляется лишь дна сторона резистивной дорожки, 2-ая как лишь что с конвеера!

какой подступает датчик положения дроссельной заслонки на audi 80 б4 два 2 л абк

Опосля разборки снутри него лицезреем две зеркальные платы по которым с чрезвычайно тоненькими усиками бегает ползунок! Тестером отловить это не мог, все было плавненько!

какой подходит датчик положения дроссельной заслонки на ауди 80 б4 два 2 л абк

Комментарии к разделу "Какой подходит датчик положения дроссельной заслонки на ауди 80 б4 два 2 л абк"

  1. Umbrian

    Я считаю, что Вы не правы. Пишите мне в PM, обсудим. Лучше проверять осциллографом как говорил выше, цифровым тестером плавность отследить не как не получится только значения сопротивлений, нужен хотя бы при не имении осциллографа аналоговый тестер стрелочный и проверяем им плавность изменения сопротивления согласно таблице, стрелка должна перемещаться плавно без рывков и провалов, как описано при измерении осциллографом.